8月1日，山西首臺自主研發(fā)的165kW氫燃料電池發(fā)動機在朔州雙碳產(chǎn)業(yè)研究院成功下線，標志著氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從技術研發(fā)邁向產(chǎn)業(yè)化應用的新階段。

在雙碳產(chǎn)業(yè)研究院年產(chǎn)500臺氫燃料發(fā)動機生產(chǎn)車間內(nèi)，這臺165kW大功率長壽命氫燃料電池系統(tǒng)首臺套剛剛成功下線，它可實現(xiàn)在-30℃的嚴寒中穩(wěn)定續(xù)航400公里以上，將為重卡、礦山等領域提供強勁的綠色動力。

上海交通大學教務處處長、燃料電池研究所所長章俊良介紹，這臺發(fā)動機具備多項國際領先技術，是完全自主開發(fā)的技術，所用的催化劑、膜電極的技術水平國際領先。

2024年12月，上海交通大學與朔州雙碳產(chǎn)業(yè)研究院成立氫能源創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，僅8個月就實現(xiàn)了氫燃料電池系統(tǒng)首臺套設備成功落地。

朔州文景能源科技有限公司董事長蔡俊介紹，氫能燃料電池主要有續(xù)航里程長，-30℃無里程焦慮，環(huán)境適應性好，并且加氫時間短等優(yōu)勢，在交通領域是非常好的一個動力選擇。

上海交通大學燃料電池研究所黨支部書記沈水云介紹，這種“高校出技術、企業(yè)出場景、政府出資源”的模式，離不開平魯區(qū)委區(qū)政府超前的戰(zhàn)略眼光，將氫能產(chǎn)業(yè)定位為資源型城市綠色轉型的核心引擎，在政策設計、資源整合、生態(tài)構建上打出來一套組合拳，為氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了從0到1，從1到N的綠色通道。

在165kW氫燃料電池發(fā)動機成功下線之際，平魯區(qū)同步啟動加氫站建設，并舉行朔州文景氫燃料發(fā)動機整車配套項目集中簽約儀式。此次簽約的6個項目覆蓋公交客運、物流運輸、重型卡車等多元應用場景，將推動氫能從生產(chǎn)端向終端應用延伸。

朔州文景能源科技有限公司董事長蔡俊介紹，下一步當?shù)谝蛔託湔窘ǔ芍螅瑖@這座加氫站會有50輛重卡和10輛氫能公交運行，還將從制氫端入手，利用平魯豐富的風能和光能發(fā)的綠電，通過綠電來離網(wǎng)制氫，通過綠氫來滿足交通領域和化工領域的應用，為當?shù)氐哪茉崔D型和產(chǎn)業(yè)升級貢獻更多的力量。

朔州搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，積極布局“制、加、儲、運、用”五大核心環(huán)節(jié)的技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應用，致力于構建涵蓋制氫、用氫以及氫氣提純、燃料電池應用、電解槽應用的“兩橫三縱”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，實現(xiàn)“新能源+新產(chǎn)業(yè)”深度融合，為資源型地區(qū)實現(xiàn)能源轉型、產(chǎn)業(yè)升級、多元發(fā)展提供可借鑒經(jīng)驗。

平魯區(qū)委副書記李斌介紹，平魯區(qū)作為能源大區(qū)，多年來一直致力于推動傳統(tǒng)能源基地向綠色低碳、安全高效的新型能源體系轉變。氫能重卡、氫能公交以及綠電制綠氫等高端裝備制造業(yè)項目的落地，標志著平魯區(qū)已率先構建起完整的氫能應用全產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦、應用場景的高度耦合，為構建新型能源體系積累了經(jīng)驗。下一步將持續(xù)加強人才和科研的投入，為打造晉北氫能產(chǎn)業(yè)示范高地奠定更加堅實的基礎。