2025年12月29日，天云氫創(chuàng)聯(lián)合深圳北理工莫斯科大學(xué)氫氨能源動力與材料團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的氫能+固態(tài)電池混動無人機(jī)，在工信部領(lǐng)導(dǎo)等嘉賓見證下圓滿完成首次飛行。此次首飛不僅標(biāo)志著我國在低空動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“氫能+固態(tài)電池”混動技術(shù)的突破性落地，更奏響了產(chǎn)學(xué)研深度融合、共筑綠色低空經(jīng)濟(jì)的新篇章。

本次首飛儀式吸引了工信部領(lǐng)導(dǎo)、新能源領(lǐng)域?qū)＜壹懊襟w齊聚現(xiàn)場，共同見證這一跨越性成果的誕生。從指令下達(dá)、機(jī)身啟動到平穩(wěn)升空、精準(zhǔn)落地，全程流程順暢，各項(xiàng)飛行參數(shù)均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，混動動力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、操控性能優(yōu)異，贏得了現(xiàn)場陣陣掌聲。

此次采用的混動系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)氫能與固態(tài)電池的協(xié)同，更融入氨能源技術(shù)構(gòu)建“氫能+氨”雙能動力核心，兼具多重技術(shù)優(yōu)勢：系統(tǒng)采用低溫氨在線制氫技術(shù)，通過自主研發(fā)的高效催化技術(shù)將氨分解轉(zhuǎn)化為氫氣，實(shí)現(xiàn)氫能“即產(chǎn)即用”，既保留了氫能零碳排放的優(yōu)勢，又具備氨能源儲存密度高、運(yùn)輸便捷、安全性強(qiáng)的特點(diǎn)。系統(tǒng)運(yùn)行時僅排放氮?dú)夂退?，真正?shí)現(xiàn)全流程綠色零碳，完美契合“雙碳”目標(biāo)與低空裝備環(huán)保需求。

天云氫創(chuàng)CEO楊冷羽表示，此次首飛的成功，是公司布局“氫能+低空”賽道的關(guān)鍵一步。依托產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺，公司將進(jìn)一步優(yōu)化混動系統(tǒng)性能，降低制造成本，推動技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用，助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

深圳北理工莫斯科大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，學(xué)校始終聚焦新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，深化產(chǎn)學(xué)研融合，此次與企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的成果，既是中俄科研力量協(xié)同創(chuàng)新的結(jié)晶，也是高校服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級的重要體現(xiàn)。未來將持續(xù)聚焦氫氨能源動力與固態(tài)電池核心技術(shù)攻關(guān)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多技術(shù)支撐。

未來，天云氫創(chuàng)將與深圳北理工莫斯科大學(xué)氫氨能源動力與材料團(tuán)隊(duì)持續(xù)深化合作，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以市場需求為導(dǎo)向，不斷突破氫能與固態(tài)電池融合應(yīng)用的核心瓶頸，推動更多綠色低空裝備落地，為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。