煙臺融媒10月30日訊 在煙臺東德實業有限公司的生產車間里，一臺臺看似普通的設備，卻是氫能產業的“心臟”與“動脈”，它們的力量，正讓中國氫能產業自主可控的夢想照進現實。10月30日，“核創未來 綠能同行——2025煙臺清潔能源產業媒體采風活動”走進這里，看企業如何用8年時間，煉成不凡“氫”功。

8年奔跑，打造氫能核心裝備全明星產品

東德實業2017年5月成立，這家神奇的企業，用8年時間打造了一系列明星產品，成長為氫能領域的“綜合服務商”。

氫能高端裝備制造是東德實業起家的根本。8年來，企業已積攢起豐厚的家底。

“我們自主研發的空壓機，在成立當年就通過了國內首臺套燃料電池空壓機的EMC驗證，實現了這個領域在國內‘從零到一’的突破。”

“這臺是氫氣循環泵，實現零下40℃極寒啟動技術的突破。”

“這臺是離子液封壓縮機，2023年底我們發布了全球首臺產品，它以100MPa以上的排氣壓力、5萬標方的單機排量、壓縮腔零泄漏的卓越性能，打破了國外技術壟斷。”

“這是東德最新發布的全球首套超級氫電站，它是可以移動的‘綠色充電寶’，既能充氫也能充電。這意味著今后建設充電站，可以不再依賴‘電網’ ‘即使停電也能充電’；超充能力基本達到一分鐘充8度電，5分鐘充滿一輛車。東德超級氫電站集成化、模塊化的設計理念，為超充站實現標準化、產業化發展提供了參考，也為綠電消納商業化、規模化應用提供了模式。”

在研發部經理王坤介紹下，采風團記者對東德實業的產品和服務有了深入認識。這些“硬科技”產品，能覆蓋從氣態到液態氫處理的幾乎所有場景。特別是在燃料電池這個細分領域，東德氫氣循環泵在國內市場的占有率已經超過了80%，占據領先地位。

從高端裝備制造到工程服務、創新應用，東德實業形成環環相扣的產業鏈，構筑起核心競爭力，成為氫能領域“綜合服務商”。

鏈動產業，從煙臺走向全國乃至全球

當前，“氫能”已經逐漸成為煙臺清潔能源產業的一張新名片。作為一家從煙臺成長起來的氫能企業，東德實業積極構建“產業鏈協同”的生態環境，與上下游企業緊密聯系，形成“技術共研、市場共拓、成果共享”的合作機制。

在研發端，東德實業與山東大學共建聯合實驗室，推動高端材料的國產化突破。在制造端，通過輸出技術標準和工藝創新，帶動本地制造企業轉型升級，培育起一批有競爭力的配套企業，形成一個比較完整的氫能裝備制造集群。在應用端，與能源企業、物流公司合作，共同推進加氫站網絡建設，并在港口物流、城市交通等場景，落地一批氫能示范應用。

在山東港口渤海灣港濰坊港區，全國首個港口綠氫“制輸儲加用”一體化示范項目中，配備了東德實業自主研發生產的DZ22-200隔膜壓縮機組。“這些設備的設計日加氫能力500千克，日常可儲備300千克壓縮氫氣，可滿足港區每天4輛氫燃料電池重卡等車輛的用氫需求。” 王坤說道。

從我國第一輛國產智能“雪蠟車”、海南最大的綜合能源補給示范站、貴州六盤水首座氫能綜合能源站，到西南地區第一座電解水制加氫一體站、新疆首座綜合能源站、寧波舟山港首個氫能一體化綜合能源站，東德實業正在編織一幅覆蓋全國多領域的應用圖景。

不僅如此，東德實業的腳步已邁向海外。“我們的液驅壓縮機已成功出口美國，離子液封壓縮機同樣具備國際競爭力。” 王坤信心十足。

在鞏固傳統優勢的同時，東德實業還將目光投向了更具潛力的低空經濟領域。

2025年初，東德實業為國外某公司新型氫燃料電池飛機提供的氫氣共軌系統DG47和氫燃料電池空壓機，標志著企業燃料電池核心部件產品的應用場景，從交通運輸拓展至低空經濟領域。這不僅為企業拓展了全新的市場空間，提升了品牌國際影響力，更是在低空經濟領域成為創新驅動、裝備應用的先鋒軍。

筑夢未來，打造氫能裝備產業新高地

面向未來，東德實業正在描繪更加宏偉的藍圖。

企業在煙臺投資6.8億元建設的氫能核心裝備產業園，是山東省首個專業氫能裝備產業園，也是煙臺“空天海國家戰略裝備智造城”的核心先導項目。

這個占地面積可觀的產業園，將重點開展儲氣系統、氫氣液化系統、燃料電池系統等前沿技術研究。園區建成后，將具備年產6萬臺空氣壓縮機、6萬臺氫氣循環系統以及600臺氫能裝備壓縮機的生產能力。

“我們的目標是持續保持行業前三的市場占有率，成為氫能裝備領域的頭部供應商。” 王坤表示。

東德實業計劃在2025到2030年間，不僅鞏固在核心部件領域的優勢，還要成為值得信賴的EPC總包服務商，最終構建起覆蓋氫能全產業鏈的生態體系。

從2017年成立至今，煙臺東德實業有限公司用八年時間，走過了從技術追趕到局部領先的奮斗歷程。如今，在煙臺這片創新熱土上，新的氫能核心裝備產業園正在拔地而起。

這里將不僅是東德實業的新生產基地，更將成為山東乃至全國氫能裝備產業的重要創新引擎。從氣氫到液氫，從地面到低空，東德實業正以其扎實的技術積累和創新勇氣，為中國氫能產業發展注入新的動力。