綠氫的規?；瘧?，成本是繞不開的“坎”，但科技創新正在改寫這一命題。從電解槽效率優化到全自動化控制系統升級，一系列突破性進展讓綠氫成本下降路徑愈發清晰。

動態適配的制氫邏輯成為技術創新的首個突破口。依托每小時甚至十分鐘級的風光數據，建立全自動制氫控制系統，讓波動的綠電資源精準匹配制氫需求，使綠氫生產擺脫對穩定電網的依賴。電解槽與風光資源的配比優化則進一步壓縮成本。通過組合不同類型電解槽，結合風光出力特性動態調整運行模式，實現最高綠電利用率。此外，碳化硅整流器的應用打破了傳統硅基材料的效率瓶頸，無論電解槽處于滿載還是部分負荷狀態，均可穩定保持98%以上的轉換效率。氫能上下游管道的建設，有望大大降低氫能的輸送成本，在包頭，華電集團在達茂旗與市區的氫能管道示范項目已交出亮眼答卷。

唐叔賢院士介紹了包頭市在天然氣摻氫項目上取得的重大突破。由內蒙古華電氫能科技有限公司在包頭市達茂旗實施的工業天然氣摻燒綠氫示范項目，成功打通“風/光電制氫+摻氫管道輸送+工業供能”流程，實現了工業天然氣與綠氫20%的最高摻燒比例，年綠氫摻燒規模達2000噸，實現了“綠電制綠氫、產業用綠氫”的產業循環發展模式，為我國工業領域應用綠氫提供了示范。

同時，華電氫能正推進達茂旗—包頭純氫長輸管道建設，應用包鋼自研抗氫脆管線鋼，助力內蒙古構建綠氫全產業鏈，為包頭打造全場景綠氫自循環創新之城奠定基礎。

對于綠氫的應用前景，唐叔賢表示，綠氫不僅要在本地消納，還要運出去，實現多元化應用。唐叔賢在報告中指出，綠色航油(SAF）需求旺盛，是未來綠氫消納的重要領域之一，預計2027年，航油中SAF摻混比列將達到5%，對應的綠氫需求將達到61萬噸，2030年綠氫消納需求還將進一步增大。

在SAF合成路徑中，傳統的醇轉化法依賴玉米、甘蔗等生物質制備乙醇，受限于原料規模難以滿足巨量需求。而被稱為“碳氫液合成”（PTL）的技術路徑，憑借“空中取碳、水中取氫”的顛覆性邏輯，成為唯一可支撐規?；a的方案。該技術通過從空氣中捕集二氧化碳，與綠氫結合合成航油，原料來源近乎無限，其核心支撐的碳捕集創新成果發表于《Nature》正刊中。

唐叔賢表示，包頭市既有“一周落地院士工作站”、“三月啟動天然氣摻氫項目”的高效政務環境，也有從制氫到用氫的全鏈條技術儲備。當碳化硅電板的效率、管道輸送的成本、碳捕集的突破形成合力，包頭不僅能超越美國能源局2031年的綠氫成本目標，更能成為全球氫能技術輸出的策源地。

唐叔賢最后表示，希望更多的企業家加入到綠氫產業發展中來，將內蒙古自治區打造成為國內最大的綠氫生產和出口基地，為包頭市打造中國首座全場景綠氫自循環創新之城和全國重要的氫能裝備制造基地提供支撐。