9月27日，2025世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）在海南海口開幕。中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼在主論壇“NEV50@2025：多元路徑預協同發展”上表示，要持續推動動力電池的技術發展，構建一個涵蓋車用動力電池的生產、回收、梯次利用和回收再利用的規則和系統。萬鋼介紹，新能源汽車兼具用能、儲能、供能特性，是未來以可再生能源為主體的新型能源體系的重要組成部分。

萬鋼表示，中國的道路交通碳排放，特別是商用車的碳排放占到52%，因此從2021年開始，財政部等五部委開展了氫燃料電池示范應用和科技部開展了“氫進萬家”科技工程，通過跨區域的試點，帶著氫能產業突破了氫源供應、氫能儲運和終端應用等瓶頸，為氫燃料電池的發展、推廣、應用創造了良好的環境。

萬鋼指出，下一步將加強燃料電池汽車應用推廣工作的政策連續性、措施精準性、場景適應性，推動支持政策在支持有關關鍵技術的突破，在產業鏈的基礎上，向支持規模化推廣，典型場景應用和加快基礎設施建設的方向拓展，繼續完善有利于燃料電池汽車的規模化推廣和應用發展，希望能夠在2035年實現突破。