2024年8月25日上午，我國首艘氫燃料電池海上交通船——“蠡湖未來”號的下水活動暨應(yīng)急船舶產(chǎn)品發(fā)布會在大連海事大學(xué)碼頭隆重舉行，這標(biāo)志著我國在氫燃料電池船舶領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。

來自中國船級社、中國造船工程學(xué)會、遼寧省等七省市造船工程學(xué)會、遼寧省科協(xié)、大連海事大學(xué)、大連市科協(xié)、浪潮應(yīng)急產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟、世界新能源博覽會、“科創(chuàng)中國”高技術(shù)船舶、海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟、新能源船艇科技服務(wù)團、大連至誠專利導(dǎo)航服務(wù)基地、大連星海會展商務(wù)有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓齊聚現(xiàn)場，共同見證這一激動人心的時刻，并親歷級聯(lián)式?jīng)_鋒舟、甲醇動力智能控藻船、固體儲氫無人艇等應(yīng)急船舶產(chǎn)品的發(fā)布盛況。

隨后，在大連海事大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心會議室舉行第二屆航運碳中和論壇暨第二十三屆船艇發(fā)展與水系旅游學(xué)開幕式活動：首先進行新能源船艇科技服務(wù)團揭牌儀式，遼寧省科協(xié)副主席劉衛(wèi)東、中國造船工程學(xué)會秘書長王俊利為服務(wù)團揭牌，并由科技服務(wù)團團長畢堅裔為首批入庫專家頒發(fā)聘書。

其次，舉行本次主辦方之一海大清能船舶（大連）有限公司與大連中遠海運重工有限公司、大連海事大學(xué)輪機學(xué)院、中科院大連化學(xué)物理研究所、中船715所超聲科技公司、遼寧省造船工程學(xué)會、泉州康美士環(huán)衛(wèi)工程有限公司、廣東羿帆新能源有限公司等國內(nèi)重點科研院所和產(chǎn)業(yè)企業(yè)在海洋風(fēng)電電解海水制氫以及氫制氨、超聲波除藻智能船舶、綠色氫能水上觀光文旅建設(shè)項目等領(lǐng)域的戰(zhàn)略和項目合作，共同為推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻智慧和力量。

接著舉行交流會主題報告環(huán)節(jié)，加拿大皇家科學(xué)院院士、加拿大工程院院士、國際電化學(xué)能源科學(xué)院（IAOEES）副主席陳忠偉院士和大連海事大學(xué)特聘教授、國家高級專家陳化教授分別做了《下一代高能量密度電源技術(shù)》和《氫能在海事應(yīng)用的大趨勢》的主題報告。

下午舉行第二屆航運碳中和論壇暨第二十三屆船艇發(fā)展與水系旅游學(xué)術(shù)交流會主題報告交流活動。會議邀請了來自北京、天津、重慶、江蘇、浙江、安徽造船工程學(xué)會的杰出專家們圍繞“雙碳”政策下綠色船舶的發(fā)展、船舶甲醇燃料發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用、船舶動力雙碳技術(shù)及展望、基于CEDI分析的郵輪休閑娛樂服務(wù)功能設(shè)計研究、嘉陵江綠色航運組織方式與船型研究、中小型游艇動力等進行主題演講。

“蠡湖未來”號海上交通船由大連海事大學(xué)與海大清能船舶（大連）有限公司聯(lián)合研發(fā)設(shè)計，并由海大清能船舶（大連）有限公司提供全套氫動力總成并承建。該船為全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長20.5米，型寬5.2米，額定乘員20人。它配備了2套110kw級氫燃料電池作為主要動力源，最大可實現(xiàn)200海里的續(xù)航里程。該船主要圖紙通過了中國船級社(CCS)武漢審圖中心審核和批準(zhǔn)，并將由CCS大連分社執(zhí)行建造檢驗，擬取得 CCS“燃料電池-動力1”“沿海海船”等附加標(biāo)志。該船搭載了自主研發(fā)的無氫機艙等先進技術(shù)，其研發(fā)、設(shè)計與建造得到了無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司的資金支持以及海事大學(xué)的技術(shù)支持。

大連海事大學(xué)輪機工程學(xué)院院長林葉錦先生表示，學(xué)院將以此次合作為契機，進一步推動更多科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，為國家“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)和航運的可持續(xù)發(fā)展貢獻積極力量。

無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司（深圳創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)，股票代碼300694）副總經(jīng)理陳加珍先生介紹，蠡湖股份于2022年4月成為泉州水務(wù)集團控股企業(yè)，積極推進新能源領(lǐng)域的研發(fā)，先后投資建造了“蠡湖號”氫能船和本次下水的“蠡湖未來號”。作為控股母公司，蠡湖股份積極推進海大清能在氫基能源在船舶上的研發(fā)和應(yīng)用，支持其依托大連海事大學(xué)的技術(shù)資源并著手布局無錫、嘉興等地的新能源船舶發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)前，公司已經(jīng)完成嘉興內(nèi)河64TEU氫能貨船的研發(fā)，并與大連海事大學(xué)、大連理工大學(xué)等高校院所簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作。未來，該公司還將持續(xù)保持與高校院所以及航運產(chǎn)業(yè)界的緊密合作，在氫基能源動力等系列零排放船型的投資、生產(chǎn)和運營方面不斷發(fā)力，全力打造海大清能“中國氫能船舶先行者和鏈主企業(yè)”的企業(yè)形象，為經(jīng)濟社會發(fā)展的全面綠色轉(zhuǎn)型添磚加瓦。

在全球航運業(yè)力爭于 2050 年前后實現(xiàn)凈零排放的大背景下，“蠡湖未來”號的成功下水，不僅展示了我國在氫燃料電池船舶關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，也為后續(xù)氫燃料電池船舶推廣示范應(yīng)用提供了重要的理論基礎(chǔ)和實踐案例，開啟了我國海上交通清潔能源發(fā)展的新篇章。

未來相信在各方的共同努力下，氫燃料電池船舶技術(shù)將不斷取得新的突破，為推動我國船舶行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)船舶運輸領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)作出更大貢獻。