11月11日，在2025中國國際商用車展（CCVS）舉辦期間，“2025中國商用車新生態(tài)論壇”隆重舉行。海珀特作為氫能商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新代表受邀出席，CTO熊保平在會上分享了海珀特在氫燃料電池重卡領(lǐng)域的技術(shù)探索與實踐成果。

本次論壇匯聚了商用車領(lǐng)域的行業(yè)大咖與技術(shù)專家，圍繞商用車轉(zhuǎn)型升級、新能源商用車高質(zhì)高效生態(tài)構(gòu)建等議題展開深度交流。

當(dāng)前，中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)正從“政策驅(qū)動”逐步轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動”，面對復(fù)雜多樣的物流運輸場景，如何精準(zhǔn)定義產(chǎn)品、實現(xiàn)“千場千面”的運營能力，并實現(xiàn)高效的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，已成為行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。在“新能源商用車拐點出現(xiàn)，做好場景定義和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同大文章”主題分論壇中，熊保平結(jié)合海珀特H49的產(chǎn)品實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)闡釋了公司如何通過正向開發(fā)技術(shù)體系，響應(yīng)市場對氫能商用車的核心期待。

作為全球首款正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡，海珀特H49以場景需求為原點，構(gòu)建了四大技術(shù)架構(gòu)，推動部件集成化開發(fā)，最終實現(xiàn)高效、智能、集成、輕量化的產(chǎn)品特性。H49 2.0采用全正向開發(fā)的氫電一體化智慧底盤，為低氫耗目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)；其域集中式電子電氣架構(gòu)，不僅支撐線控底盤與高階智駕的深度融合，更通過車云一體智能系統(tǒng)，持續(xù)為終端用戶“賦能、賦智、賦值”。

此外，熊保平還透露了H49 3.0的目標(biāo)：依托更先進的氫電底盤技術(shù)，進一步挑戰(zhàn)更低自重與更長續(xù)航，并在AI大模型的賦能下，持續(xù)優(yōu)化氫能干線物流的全生命周期經(jīng)濟性。他的分享展現(xiàn)了海珀特作為行業(yè)新勢力在氫能技術(shù)領(lǐng)域的前瞻視野與務(wù)實策略，也傳遞出企業(yè)通過“技術(shù)創(chuàng)新+生態(tài)共創(chuàng)”雙輪驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的清晰路徑，引發(fā)與會嘉賓的廣泛共鳴。

未來，海珀特將持續(xù)聚焦干線物流場景的深度需求，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴開展務(wù)實合作，共同推進氫能重卡的技術(shù)迭代與商業(yè)化落地，為客戶創(chuàng)造可持續(xù)的運營價值。