韓國開發(fā)的新技術(shù)使用氫燃料驅(qū)動的自主式Omphalos，該系統(tǒng)設(shè)計有許多微塑料收集系統(tǒng)，以幫助解決環(huán)境問題，同時不會產(chǎn)生溫室氣體排放。

微塑料污染是一個嚴(yán)重的問題，由一系列不同的來源引起。

Omphalos的設(shè)計人員說，造成微塑料污染的最大原因之一是輪胎磨損。能夠使用氫燃料為這些微塑料的收集提供動力，是一種有前途的方法，可以在不污染環(huán)境的情況下幫助環(huán)境。

設(shè)計人員表示，輪胎和道路材料的磨損顆粒是第二大主要來源。這些主要來源加起來構(gòu)成了海洋中15-31%的微塑料，也就是不到三分之一。也就是說，這個數(shù)字只包括海洋污染，不包括其他水道、陸地或大氣污染。設(shè)計Omphalos就是為了解決這個問題。

設(shè)計師相信氫燃料驅(qū)動的Omphalos將在機場很有幫助。

Omphalos的設(shè)計旨在幫助將貨物從一個機場航站樓運送到另一個航站樓，或在不同的物流樞紐之間運輸。當(dāng)它四處移動時，它會收集他們使用的道路和其他表面的碎片。它使用設(shè)計師為自動化原型設(shè)備設(shè)計的特殊輪胎來實現(xiàn)這一點。機場是運行這種類型的微塑料收集車的好地方，因為有很多其他車輛在那里持續(xù)運行。此外，這些交通工具——從飛機到貨物搬運車等——重量相當(dāng)大，對輪胎造成明顯磨損，不斷留下微塑料。

設(shè)備上的12個特殊輪胎——一個被稱為Pureback Nexen輪胎的輪系——是用特殊的凹槽建造的，可以拾取塑料微粒。然后，它們被送到車輪中心的通風(fēng)口，將收集到的塑料顆粒吸進它們儲存的地方。設(shè)計人員表示，該設(shè)備在機場或物流終端裝載的貨物越多，從其行進表面收集更多微塑料的能力就越大。

氫燃料被選擇為車輛提供動力，以允許連續(xù)使用而不排放碳。

通過選擇氫燃料來為這些微塑料收集車提供動力，Omphalos可以連續(xù)運行，如果需要，可以晝夜不停地運行，在需要時只需要短暫的幾分鐘的加油時間。

氫燃料也意味著該操作不會產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體排放。這對研究人員來說是重要的一步，他們想要開發(fā)一種微塑料收集裝置，這樣它的操作就不會導(dǎo)致另一個污染問題。

氫燃料推進的Omphalos被用于機場樞紐港的貨物和包裹的儲存和運輸。它被設(shè)計為自動操作，除了在旅程兩端的裝卸過程外，不需要人工操作。該項目的目標(biāo)是引入一種車輛，不僅可以有效地在這些地點執(zhí)行重要任務(wù)，而且還可以實現(xiàn)零碳排放，同時完成一項完全獨立的任務(wù)，即收集這些地點產(chǎn)生的微塑料。這將有助于確保微塑料在被沖入當(dāng)?shù)厮阑虮粵_入大氣之前從地面上被清除。