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會議報道
“燃料電池汽車在使用過程中的安全性涉及到多個方面，主要零部件粘接密封過程中都少不了膠水。”恒大新材氫能項目技術支持負責人... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：412
會議報道
“氫安全是我們整個產業鏈的重中之重，由于氫氣特殊的物理化學性質，使得氫氣成為整個氫能產業鏈中，需要特別關注的危險源。”德... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：601
會議報道
“市場上對液驅壓縮機有一種誤解，認為液驅壓縮機不能用于加氫站，會污染氫氣。其實那只是液驅壓縮機其中的一種技術路線產品，并... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：593
國家能源結構的轉型升級為氫能發展提供了重要戰略機遇。然而，處于發展初級階段的氫能行業仍然充滿了各種不確定性，企業該如何在危機中育新機、于變局中開新局？... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：762
會議報道
“國內綠氫產業發展才剛剛起步，絕大部分都是‘新面孔’，燃料電池同行轉向PEM制氫的居多，大家都需要多一些耐心。”氫電中科技... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：701
會議報道
“未來中國新能源將是鋰電池、氫能雙動力共同發展帶動行業新能源替代的實現，氫能叉車的替代前景廣闊，但其發展還面臨著三大挑戰... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：693
“中集發展氫能已經有16年的歷史，今年算是等來了氫能發展黃金期的開啟，至少是一個開啟。根據以往我們在天然氣領域的發展經驗來看，當前的氫能行業的發展速度原... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：615
“選材的成功與否在很大程度上決定著模壓復合石墨雙極板的成品質量。”杜科新材總經理鄭健保在2022高工氫電年會上表示，要做好模壓復合石墨雙極板，做好材料篩選... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：821
“我們既然看好燃料電池這條路，就得‘皮糙肉厚，走南闖北，身經百戰，充滿斗志’，越困難越要前行，要抱有初心。”氫璞創能董事長歐陽洵博士在2022高工氫電年會... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：833
12月1日，2022綠氨技術與市場論壇在蘇州順利召開。與會的各行業專家和代表就氫能和綠氨產業政策和規劃，全球貿易模式，綠氨接收終端和存儲技術發展，氨儲氫技術... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：662
在低碳發展和能源轉型的大背景下，“十四五”期間，氫能產業將迎來重要的機遇期。根據國家能源局發布的《關于做好可再生能源發展十四五規劃工作有關事項的通知》... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：653
11月29日，第四屆中俄能源商務論壇以線上與線下結合的方式在北京和莫斯科兩地舉行。國務院副總理韓正出席論壇開幕式，宣讀習近平主席賀信并致辭。習近平賀信中指... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：563
會議報道
《氫能重卡、工程車輛助力零碳物流》云講堂，將重點探討氫能重卡的商業化模式以及氫安全保障措施。... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：826
會議報道
由國家氫能產業聯盟支持、中國汽車工業協會、中國氫產業聯盟、廣州華聞展覽服務有限公司、上海高登商業展覽有限公司等單位權威組... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：705
2022年，國家及地方政府氫能政策密集出臺、燃料電池示范政策逐步落地、產業鏈工藝和技術進步明顯，行業熱度高漲；這一年，疫情陰霾揮之不去、產業堵點問題阻滯實... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：875
會議報道
“目前燃料電池商業化的拐點還沒有到來，產能出現嚴重過剩，大多數企業都面臨投入不足、入不敷出和人才匱乏等瓶頸。”新研氫能首... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：585
會議報道
“現階段做燃料電池汽車配套產品，如果進不去示范城市揭榜掛帥很難，進去后讓誰買車讓誰用車也很難，每個難題對業界同仁而言都不... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：631
會議報道
氫能作為清潔、高效的二次能源載體，逐漸成為全球能源革命和能源轉型的重要載體。截至2021年底，全球已有30多個經濟體發布氫能路... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：650
會議報道
11月30日，國化新材料研究院（ACMI）將開展《2022鋰電池正極材料線上會議》。本次直播免費，歡迎各位同仁準時收聽、并積極參與直... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：683
11月27日，由致公黨中央、四川省人民政府共同主辦的“中國發展論壇·2022”在北京和成都同步舉行。本次論壇以“構建現代能源體系、統籌推進碳達峰碳中和”為主題... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：626
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