今年第四季度氫車大單都花落誰(shuí)家?以下是高工氫電梳理出的第四季度氫車招中標(biāo)概況,以及超10家燃料電池企業(yè)配套氫車交付投運(yùn)概況(備注:根據(jù)公開信息整理,存在遺漏可能):
氫車招中標(biāo)
經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì),2022年第四季度15筆招中標(biāo)訂單中,覆蓋7個(gè)地區(qū),涉及451輛氫車,總金額超9億元。其中氫能公交是主力車型,占總數(shù)比例為60%。從單筆招中標(biāo)數(shù)量來(lái)看,其中5筆數(shù)量大于30輛。詳細(xì)信息見下表:
氫車交付、投運(yùn)
從企業(yè)端來(lái)看,今年第四季度,國(guó)鴻氫能、氫晨科技、鯤華科技、東方氫能、清極能源、重塑集團(tuán)、瑞氫動(dòng)力、明天氫能、東風(fēng)公司、捷氫科技等超10家燃料電池企業(yè)配套氫車實(shí)現(xiàn)交付投運(yùn),詳情如下:
國(guó)鴻氫能
12月21日,搭載國(guó)鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的氫能重卡再次交付天津榮程集團(tuán)。此次投用的氫能重卡包括自卸車及牽引車兩種車型,由佛山飛馳汽車科技有限公司交付,搭載國(guó)鴻氫能110kW大功率氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)+4檔AMT變數(shù)箱,動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)。
12月8日,國(guó)鴻氫能、徐工汽車重卡交付儀式暨戰(zhàn)略簽約儀式在徐工舉行,100輛搭載國(guó)鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的徐工重卡盛大亮相,正式交付并投入運(yùn)營(yíng)。在百輛氫車交付的基礎(chǔ)上,國(guó)鴻氫能與徐工汽車就深化燃料電池在商用車方面的應(yīng)用和市場(chǎng)推廣達(dá)成進(jìn)一步合作意向,并于現(xiàn)場(chǎng)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布將于2025年前實(shí)現(xiàn)不少于1000臺(tái)燃料電池車輛的推廣。
瑞氫動(dòng)力
12月21日,開封市舉行氫燃料電池公交車上線運(yùn)營(yíng)開通儀式。儀式現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車河南有限公司向開封公交公司交付30輛氫燃料電池客車,其中15臺(tái)搭載瑞氫動(dòng)力燃料電池系統(tǒng);向開封發(fā)投集團(tuán)交付30輛氫燃料渣土車,全部搭載瑞氫動(dòng)力110KW燃料電池系統(tǒng);向城管局交付5輛氫燃料環(huán)衛(wèi)車,全部搭載瑞氫動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)。
據(jù)介紹,瑞氫動(dòng)力研發(fā)的110kW氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),具有重量輕、環(huán)保高效、長(zhǎng)續(xù)航、寬適應(yīng)性的特點(diǎn)。采用金屬電堆,智能化的控制算法,產(chǎn)品動(dòng)態(tài)響應(yīng)可到達(dá)40kW/s,質(zhì)量功率密度600W/kg;發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)及電堆實(shí)現(xiàn)一級(jí)零部件100%國(guó)產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)最高效率>55%,可根據(jù)服務(wù)場(chǎng)景靈活配置,降低綜合使用成本。
重塑集團(tuán)
11月底,150臺(tái)配載微宏快充系統(tǒng)的重塑集團(tuán)氫燃料電池汽車交付給上海物流公司使用,配套的微宏動(dòng)力多元復(fù)合鋰電池可實(shí)現(xiàn)3C充電倍率以及4C放電倍率,能滿足氫燃料車型啟動(dòng)時(shí)需要大電流供電以及邊跑邊充等特性。該批氫燃料物流車輛主要分為4.5噸和13.5噸兩種車型,服務(wù)于包括馬士基、宜家家居、京東、順豐、上海賽科、國(guó)藥集團(tuán)等多個(gè)終端客戶不同的運(yùn)輸場(chǎng)景。
明天氫能
12月12日,由重慶明天氫能配套,聯(lián)合長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司,東風(fēng)商用車開發(fā)的18噸氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車正式交付重慶兩江景觀并投入運(yùn)營(yíng)。此次交付的車輛搭載重慶明天氫能科技有限公司為環(huán)衛(wèi)車定制開發(fā)的101kW氫燃料電池系統(tǒng),將應(yīng)用于路面清掃、垃圾收運(yùn)、城市各種道路清理的不同類型作業(yè)。
氫晨科技/鯤華科技
11月22日,呂梁孝義鵬飛集團(tuán)首批百輛氫能重卡正式啟動(dòng)投運(yùn)。此次投運(yùn)的首批100輛氫能重卡的電堆系統(tǒng)及主要核心零部件,全是由鵬飛集團(tuán)與上海申能、氫晨科技、鯤華科技、上海藍(lán)能合作、自主研發(fā)。
百輛載重36.8噸的氫能重卡,搭載的是氫晨科技H2系列150kW級(jí)燃料電池電堆,滿足車輛多維度多工況的終端應(yīng)用需求,體積功率密度達(dá)3.5kW/L,可在25s內(nèi)實(shí)現(xiàn)-30℃無(wú)輔熱快速啟動(dòng)。
東方氫能
11月25日,在攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)示范城市建設(shè)暨氫能示范項(xiàng)目竣工投運(yùn)儀式上,攀枝花首批10輛氫能源公交車正式亮相。其中5輛由東方電氣和蜀都客車聯(lián)合研發(fā)制造,5輛由吉利四川商用車有限公司制造。
攀枝花市公共交通有限責(zé)任公司技術(shù)設(shè)備部部長(zhǎng)葉志力表示:“5輛蜀都?xì)淠芄卉嚧钶d的是100kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)、68kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),配套了6個(gè)140L/35MPa儲(chǔ)氫罐,同時(shí)具備-30℃低溫冷啟動(dòng)的特性。該車每次加氫僅需8-10分鐘,加氫量達(dá)到21kg,百公里氫耗4.5-6kg,續(xù)航里程超400km,一次加氫可以滿足公交車超過2天的運(yùn)營(yíng)。”
東風(fēng)公司
11月3日,3輛“東風(fēng)氫舟”發(fā)往粵港澳大灣區(qū),開啟全功率燃料電池乘用車在國(guó)內(nèi)的首次示范運(yùn)營(yíng)。“東風(fēng)氫舟”到達(dá)粵港澳大灣區(qū)后,將交付給廣東佛山市,以網(wǎng)約車、園區(qū)擺渡車、公務(wù)用車等多種方式示范運(yùn)營(yíng)。
清極能源
10月14日,由清極能源聯(lián)合長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司、東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司制造的8臺(tái)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車正式交付佛山市南海區(qū)瀚潔城市環(huán)境管理有限公司使用。交付車輛包括18噸灑水車和18噸洗掃車兩款車型,搭載清極能源自主研發(fā)的E100燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)額度功率為102kW。
捷氫科技
10月上旬,150輛上汽輕卡氫燃料電池冷鏈車正式運(yùn)營(yíng),由羚牛新能源科技(上海)有限公司采購(gòu),一部分將由有雙碳需求的企業(yè)租賃,另一部分由公司運(yùn)輸自用。
該批氫能冷鏈車由捷氫科技配套P3H燃料電池系統(tǒng),額定功率92kW,采用35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng),加一次氫就能夠滿足一整天的運(yùn)輸需求,并且上汽輕卡氫燃料電池車加氫只需要5-10分鐘,物流司機(jī)應(yīng)用的便利程度與油車幾乎沒有差別。