香橙會研究院 

氫能行業周報及點評

（07.21-07.27）

這一周是新能源周雅下世紀工程震撼人心上海有成立中國聚變公司全球最大的綠氨項目在吉林投產中歐領導人氣候變化聯合聲明一天一件大事都將深刻影響全球能源格局

本周關鍵詞

全球最大單體綠氨裝置在吉林投產

新華社電，國家電投大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目7月26日在吉林省大安市正式投產，項目裝置可年產綠氨18萬噸，是全球最大單體綠氨裝置。作為國家清潔低碳氫能示范工程和戰略性新興產業百大工程，該項目創新使用直流微網、柔性控制、固態儲氫等技術，為新能源就地轉化探索出可復制的工業化新模式。

香橙會研究院點評：7月能源界大事頻頻，將深刻影響全球的能源格局：

1、7月8日，遠景赤峰項目一期氫氨項目投產；

2、7月14日，上海電氣全球標桿5萬噸綠色甲醇項目投產；

3、7月19日，新央企雅江集團成立，同時巨型工程投資1.2萬億的雅下項目開工建設；

4、7月22日，中國聚變公司在上海成立，預計投資數千億；

5、7月26日，國家電投大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目投產。

以前講新能源是光伏、風力和鋰電池，現在隨著形勢的發展，這些已經是“老三樣”了；新能源已經進入到一個新的時代，進入到氫、氫基能源和可控核聚變時代。

如果說可控核聚變是20年后的事；那么接下來的20年，就是氫能和氫基能源的黃金時代。

每周一圖

現代NEXO中國版即將上市

近日，北京現代宣布與中石化合作建設首批10座70Mpa加氫站，配套即將上市的NEX0中國版。 

該車型采用第四代氫燃料電池系統，儲氫罐碳纖維纏繞層減重30%，-30 ℃低溫啟動時間縮短至 40 秒，百公里氫耗僅 0.84kg。在內蒙古進行的極寒測試中，其續航里程保持率達 92%，遠超行業平均水平。 

香橙會研究院點評：繼豐田之后，現代汽車也要在中國推廣氫燃料電池乘用車。隨著70MPa加氫站和四型瓶的商用，在創新創業驅動下，我國將出現一波氫能乘用車的推廣。

綠氫/醇/氨/SAF行業研究

【特別關注】

1、全球首單綠色船用氨燃料成功加注

7月25日，全球首單綠色船用氨燃料加注作業在大連中遠海運重工碼頭順利完成。此次作業由中石化中海燃供實施，所用燃料來自遠景在內蒙古赤峰打造的全球最大綠色氫氨項目。

香橙會研究院點評：一般說短醇長氨，但創新驅動下，還是出現了綠氨船舶。

2、國內首條跨省長距離大規模綠氫管道項目首批純氫輸送管下線

7月24日，國內首條跨省長距離、大規模綠氫管道項目——內蒙古烏蘭察布市至京津冀地區氫氣輸送管道示范工程達茂旗至包頭段首批50根埋弧焊直縫純氫輸送鋼管，在位于河北秦皇島的中油寶世順公司下線。此前，寶世順公司完成了多家鋼廠X52MH/X60MH輸氫鋼板的 D610×12.7/14.3mm純氫輸送用直縫埋弧焊管試制。

香橙會研究院點評：內蒙古烏蘭察布-北京輸氫管道又一重大進展事件。

【政策】

氫能全產業鏈條納入國務院2025綠色金融支持目錄

7月15日，國務院發布了《綠色金融支持項目目錄（2025年版）》，氫能“制儲輸用”全鏈條裝備制造被納入了《目錄》。

香橙會研究院點評：這樣的事件表明，金融行業都接納了氫能，氫能產業已經深入人心，下面將進入快速發展期。

【訂單】

1、河鋼簽訂萬噸氫冶金綠鋼大單

近日，河鋼簽訂1萬噸氫冶金綠鋼出口訂單，將于8月底前發往意大利終端客戶。這標志著河鋼在綠鋼領域的全球競爭力正加速提升，為中國鋼鐵企業積極主動應對CBAM（碳邊境調節機制）市場與碳關稅帶來的挑戰，開辟出一條新路徑。

香橙會研究院點評：河鋼起大早搞氫冶金，現在終于有了客戶買單。

2、中華煤氣5000噸綠色甲醇發往新加坡加注

7月23日上午，5000噸綠色甲醇在天津大沽口港區孚寶渤化碼頭裝船發往新加坡，標志著綠色甲醇作為航運業脫碳轉型的關鍵清潔能源，正成為推動港產城融合發展的新引擎。

香橙會研究院點評：中華煤氣擁有將廢舊輪胎、農林廢棄物轉化為綠色甲醇的自主技術，是國內首家擁有ISCC EU和ISCC PLUS認證的企業，在內蒙古設有生產工廠，規劃總產能100萬噸。

孚寶集團在天津港建有30萬立方米倉儲設施、專業碼頭設施及全球化運輸網絡，正在打造綠色甲醇儲運樞紐。

【重大項目進展】

此部分略，我們另文詳細呈現。或點擊香橙會氫能數據庫查閱

氫燃料電池行業研究

【訂單】

1、湖北大冶礦區采購294輛氫能特種車輛：限價2.75億

7月19日，湖北省大冶市公共資源交易平臺發布了大冶市礦區綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目氫能車輛采購的招標公告。該項目作為湖北省唯一入選國家發改委“清潔低碳氫能創新應用示范工程” 的重點項目，此次氫能車輛采購是其推進過程中的重要一環。

2、杭叉新能源與新氫動力簽約108臺3.5噸氫能叉車

7月18日，杭叉集團旗下杭叉集團（天津）新能源叉車有限公司與天津新氫動力科技有限公司正式簽署108臺3.5噸氫能叉車合同訂單。

香橙會研究院點評：在美國叉車市場幾乎被氫燃料電池占據，我國仍有很大的市場替代空間。

【招標】

1、云韜氫能公開招標：采購9個加氫站

7月23日，廣東云韜氫能科技有限公司2025年度加氫設備采購項目公開招標，一次性在廣州市建設9座加氫站設備購買計劃，包括2000kg、1000kg加氫站，有固定站和撬裝站。

香橙會研究院點評：一口氣建9個加氫站，廣東的氫燃料電池汽車產業果然是在2025年發力。

2、協氫招標300只氫能無人機氣瓶

7 月 22 日，協氫（上海）新能源科技有限公司發布了 300 只氫能無人機用 20L 復合材料氣瓶的招標公告。該項目總購買價格不超過 260 萬元，采購規模為 300 只 20L 氫能無人機用復合材料氣瓶（均價：8666.67元/只），開標時間為 8 月 22 日。

香橙會研究院點評：在續航問題上，氫能無人機的推廣，跟鋰電池無人機差不多是個同一起跑線上。

【新品】

驥翀氫能發布410kW電堆

7月23日，上海驥翀氫能科技有限公司在張家港隆重舉行了主題為“技術賦能·價值革新”的MH290金屬板410kW電堆新品戰略發布會。

在此次MH290電堆新品，峰值功率410.9kW（0.637V@2.9A/cm2）刷新行業紀錄，額定功率達391kW（0.65V@2.7A/cm2），為49噸級重卡在高原、陡坡等極端工況提供無衰減動力保障。 

香橙會研究院點評：燃料電池汽車從政府補貼時代進入到政策支持時代，適應新時代的產品也應該應運而生，驥翀氫能在新時代走在了前頭。

【融資】

1、醇氫科技完成超2億美金融資

7月20日，醇氫科技宣布完成第三輪融資，由杭州高新金投領投，湘潭電化產投、南潯產業基金等數家戰略合作伙伴跟投。本輪融資金額超2億美元，融資資金主要用于醇氫產品技術研發及醇氫生態體系建設。

2、質子汽車完成數億元B輪融資

近日，質子汽車科技有限公司成功完成數億元B輪融資。此次融資是繼2023年質子汽車簽約B輪融資意向后的關鍵落地，質子汽車實現其2026年整車銷售1.5萬輛并沖刺IPO的戰略藍圖注入了強勁動能。

香橙會研究院點評：質子汽車自2022年4月由陜汽集團混改孵化成立以來，僅用三年時間便快速躋身行業技術前沿。在氫燃料重卡領域，質子汽車市占率已超30%，穩居行業第一；純電重卡市占率一年內從2.4%躍升至6.5%，2024年上半年銷量成功躋身行業前三。

3、碳豐氫能源獲黃海匯創A輪投資

2025年7月24日，氫燃料電池核心組件研發商江蘇碳豐氫能源科技有限公司宣布完成A輪融資，投資方為黃海匯創。此次融資將助力碳豐氫能源加速核心組件的研發與生產進程。

香橙會研究院點評：碳豐氫能源成立于2022年9月5日，是一家專注于氫燃料電池核心組件研發、生產及銷售的高新技術企業。