氫的內戰正接近尾聲。該元素被粉絲視為應對氣候變化的缺失環節，他們主張要么使用其“藍色”變體，由天然氣制成，大部分碳被捕獲和去除；要么使用其“綠色”變體，使用可再生電力制成。
現實世界中，烏克蘭的一場戰爭讓綠色陣營取得了決定性的領先。
氫能的令人興奮之處在于它能夠使重工業脫碳，而重工業是全球經濟中最難減排的領域之一。當沒有風能和太陽能的時候，它也是一個方便的能源儲存處。然而，目前，全球每年生產的9000萬噸氫中只有10%是低碳的，無論是藍色的還是綠色的。
剩下的90%是“灰色”氫，主要用于煉油和化肥生產。它的制造占全球每年二氧化碳排放量的2%以上。
根據世界氫理事會的說法，目前的挑戰是，到2050年，將氫氣的總產量提高到每年6.5億噸以上，并且，其中絕大多數是低碳的綠色或藍色品種。
從這個角度來看，癡迷于藍色或綠色看起來很奇怪。但這并沒有阻止它的發生。直到去年秋天，石油行業支持下的“藍方”還在吹噓每公斤成本低于3歐元的潛力，因為那時天然氣每兆瓦時（MWh）的價格不到20歐元。
而“綠方”的單位成本通常至少為每公斤4歐元。彼時，美國康奈爾大學（Cornell University）的科學家們發表了一篇研究論文，對藍色氫的潛在污染進行了反擊。
各種顏色氫氣的增長曲線圖（圖片來自IEA）
在11月的COP26氣候談判之前，英國政府在其氫戰略外交上支持這兩種色調，結果導致英國氫工業協會親綠的老板辭職以示抗議。
然而，早在2月24日俄烏沖突爆發并危及歐洲天然氣供應之前，藍色一方就開始衰落了。從去年夏天開始，天然氣價格上漲了5倍，每兆瓦時超過了100歐元。
這從根本上改變了相對動態成本。第三方研究公司桑福德·伯恩斯坦（Sanford Bernstein）估計，當天然氣的價格為每兆瓦時80歐元時，灰色氫的價格為每公斤5歐元，增加了額外碳捕獲的藍色氫的價格超過每公斤6歐元。而基于本月因戰爭而達到的峰值，這兩種氫氣的價格都超過了每公斤10歐元。
碳成本也是一個物質因素。每1kg的氫氣產生9kg的二氧化碳。在烏克蘭戰爭前，每噸碳的價格約為90歐元，這相當于每公斤灰色氫幾乎多出1歐元成本，而藍色氫在這方面的成本雖小，但也是實實在在存在的。這一支出將隨著碳價格的上漲而上升。
據ITM Power首席執行官格雷厄姆•庫利（Graham Cooley）稱，這場沖突揭示了藍色氫更深層的問題。ITM Power是一家市值28億美元的公司，生產電解設備，其股價自烏克蘭戰爭爆發以來上漲了近50%。
除了價格的劇烈波動之外，藍色氫的主要輸入——天然氣——如果短缺導致配給減少，甚至可能無法獲得。相反，綠色氫氣的主要投入——可再生電力——是由天氣而不是地緣政治驅動的，成本由長期固定價格的風能和太陽能承購協議決定。
你可能會想到庫利會這么說——去年，他在英格蘭北部的謝菲爾德開設了一家嶄新的電解廠。但是政府現在更傾向于以綠色而不是藍色為目標。歐盟最近將其2030年綠色氫目標翻了四倍，達到2000萬噸，并將電解槽產能計劃從80GW提高到200GW。
然而，綠色氫并不是完全沒有供應問題。目前，全球除中國外約有5GW的電解槽產能。
根據Liberum Research的數據，到2030年達到1500萬噸的綠色氫氣產量，這顯然是一個適度的目標，意味著167GW的成套設備。其中，ITM、Nel、西門子（Siemens）、蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）和Plug Power等大型電解企業截至去年年底僅承諾提供90GW電解設備產能。
2050年的目標意味著高達4300GW的龐大電解槽裝機容量，加上風能和太陽能發電的史詩級增長。
這些數字表明，歐洲必須依賴綠色氫進口，并通過其他國家來增加電解槽供應。
澳大利亞礦業億萬富翁安德魯·福雷斯特（Andrew Forrest）計劃，到2030年，每年向德國輸送500萬噸氫氣。這一計劃很有影響力。
如果氫氣進口或電解槽供應鏈由別的國家控制，那么歐洲對綠色氫的依賴也同樣值得懷疑，會產生類似于對俄羅斯和中東碳氫化合物的不健康依賴。
盡可能尋求廣泛的供應商有助于避免這樣的結果。假設綠色氫真的贏得了元素的內戰，它可能還有一段很長的路要走。
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