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綠氫產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔?chē)道” “綠電+綠氫”助力“雙碳”目標(biāo)

2023-06-14 來(lái)源：新華財(cái)經(jīng)上海5月28日電（記者陳云富）瀏覽數(shù)：315

2023年被認(rèn)為是綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年，隨著今年以來(lái)綠氫制備的核心設(shè)備電解槽招標(biāo)量飆升，我國(guó)綠氫產(chǎn)業(yè)正駛?cè)搿翱燔?chē)道”。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，未來(lái)“綠電+綠氫”有望成為深度脫碳的重要解決方案。

2023年被認(rèn)為是綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年，隨著今年以來(lái)綠氫制備的核心設(shè)備電解槽招標(biāo)量飆升，我國(guó)綠氫產(chǎn)業(yè)正駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，未來(lái)“綠電+綠氫”有望成為深度脫碳的重要解決方案。

電解槽是電解水制氫的關(guān)鍵設(shè)備之一，在綠氫產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展環(huán)境下，制備綠氫的電解槽行業(yè)率先受益。行業(yè)機(jī)構(gòu)氫能匯等多家機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，一季度國(guó)內(nèi)電解槽的招標(biāo)量超過(guò)去年全年，華安證券也預(yù)計(jì)，2023和2025年我國(guó)的電解槽市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)分布達(dá)1872億元和5280億元，期間的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)141%。

據(jù)勢(shì)銀氫鏈的不完全統(tǒng)計(jì)，今年1月到5月，我國(guó)兆瓦級(jí)項(xiàng)目電解槽的招標(biāo)量超過(guò)625.5兆瓦（MW），其中481.5MW的中標(biāo)結(jié)果中，隆基氫能中標(biāo)超過(guò)40臺(tái)套堿性電解槽，合計(jì)超過(guò)200MW。

作為光伏組件一體化龍頭企業(yè)，隆基在2021年設(shè)立隆基氫能，到目前，其電解槽的出貨量也位居行業(yè)前列。“綠氫是隆基氫能布局的重點(diǎn)之一。”隆基氫能副總裁王英歌表示，今年隨著政策的支持和中國(guó)石化等重點(diǎn)企業(yè)的大力布局，綠氫制備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化也在加速。

另外，氫能中游的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和下游的交通等應(yīng)用端的拓展，也為綠氫市場(chǎng)發(fā)展提供更大空間。此前，包括中國(guó)石油、中國(guó)石化均宣布了長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)技術(shù)等突破，氫能規(guī)模運(yùn)輸難題逐步破解，同時(shí)包括山西、新疆等多地啟動(dòng)氫能及光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目，發(fā)布?xì)淠芟嚓P(guān)的行動(dòng)方案，讓市場(chǎng)對(duì)未來(lái)的需求可期。

按生產(chǎn)來(lái)源和碳排放量的不同，氫能源分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫，其中灰氫成本雖然較低，但碳排放量較大，而綠氫是由太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源制取，生產(chǎn)過(guò)程幾乎不產(chǎn)生碳排放。目前，盡管工業(yè)副產(chǎn)的灰氫是氫氣供應(yīng)主要來(lái)源，但隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，業(yè)界普遍認(rèn)為，綠氫才是未來(lái)氫氣的供應(yīng)主體。

“制約綠氫發(fā)展的關(guān)鍵還是成本。”在業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái)，相比工業(yè)副產(chǎn)灰氫，綠氫生產(chǎn)中的綠電價(jià)格和設(shè)備費(fèi)用還較高，特別是電力成本。但隨著光伏風(fēng)電等新能源發(fā)電端及制氫環(huán)節(jié)的成本處于下降通道，綠電制取綠氫正迎來(lái)更多機(jī)遇。

協(xié)鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)朱共山此前就預(yù)計(jì)，到2025年，綠氫有望實(shí)現(xiàn)與天然氣制氫平價(jià)，到2030年左右則有望與煤制氫平價(jià)，新能源的平價(jià)與儲(chǔ)能的平價(jià)，將推動(dòng)綠能更多變綠氫。“碳中和進(jìn)程中，氫能的地位愈發(fā)重要。”對(duì)此，王英歌認(rèn)為，“綠電+綠氫”將為深度脫碳提供可行的路線及方案。

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