近日，在新疆鯤華新能源科技有限公司年產2000套大功率氫燃料電池系統項目建設現場，工作人員正在為項目生產線進行最后的設備調試工作，現場一派緊張有序景象。“項目于11月底進入試運行，目前正在做最后的調試工作。”公司總經理黃歡慶說，12月26日，公司將舉行鯤華科技伊吾氫能基地投運儀式暨徐工汽車氫能重卡交付儀式，標志著全疆首個單堆單系統的大功率氫燃料電池系統產線正式啟用。

新疆鯤華新能源科技有限公司生產車間內，機械臂在預設軌道上平穩試運行。伊吾縣融媒體中心記者 劉亞輝攝

該項目總投資1.5億元，采用行業領先的“大功率”“單堆單系統”技術路線，聚焦大功率燃料電池系統及氫儲能發電系統兩大核心領域，公司采用的單堆單系統技術路線體積更小，可適配多種車型，適用更多場景，系統運行穩定性更高。

黃歡慶說：“目前我們產品包含兩大類：一是燃料電池系統，150千瓦到250千瓦不同功率段的產品為主，適配像貨運、載運載重的貨車、公交車、通勤巴士；二是工程領域，適配像礦山使用的裝載機、挖掘機、礦卡等需求。”

航拍新疆鯤華新能源科技有限公司廠房。伊吾縣融媒體中心記者 劉亞輝攝

為了確保燃料電池系統適應復雜的地理環境，企業針對新疆地區高海拔、高寒的嚴苛工況，提前開展了針對性的技術研發與適配測試，進行了“兩冬兩夏兩高”的嚴苛環境測試，實現了零下30℃冷啟動，產品壽命可超過2萬小時。“我們在伊吾縣前山鄉附近采集了近兩年的不同工況、氣溫、風力情況下的各類數據，并逐步完善，爭取做出更多可以適配各類環境的產品。”黃歡慶說。

伊吾乃至整個哈密區域煤炭儲量豐富，眾多煤礦、運輸線路等也成了氫能重卡應用的天然試驗場。作為哈密氫能產業前沿陣地的伊吾，目前已建成制加氫一體站4座，投運氫能重卡超百輛及7輛氫能公交車，形成了全疆最大的氫能交通應用場景。新疆鯤華新能源科技有限公司總經理黃歡慶表示，企業將以伊吾為基礎，深耕細作，將市場做扎實做充分。

新疆鯤華新能源科技有限公司展示的大功率氫燃料電池。伊吾縣融媒體中心記者 劉亞輝攝

項目投產后可實現年產值1.5億元、稅收1500萬元，帶動高端裝備制造、氫能運維等領域的就業，并助力伊吾相關產業綠色低碳發展。

黃歡慶說：“我們可以帶動整個燃料電池系統上下游核心零部件企業的逐步落地，如壓縮機、儲氫系統等，逐步實現20%—30%的氫燃料系統關鍵零部件的本地化生產目標。”

氫能重卡。伊吾縣融媒體中心記者 劉亞輝攝