億華通與新疆伊寧市簽約建設綠氫項目，計劃年產綠氫2萬噸，這是繼中國石化新疆庫車綠氫項目之后，新疆又一大綠氫源頭；三一重能則充分發揮其在風電領域的優勢，與新疆哈密巴里坤哈薩克自治縣人民政府簽訂招商引資協議，建設100萬千瓦風電制氫制氨項目；風氫揚則在燃料電池車領域重金布局，該公司在河南濮陽斥資10億，布局20000臺套燃料電池發動機產線；中國石化則要補齊管輸氫氣的短板，該公司計劃200億建設一條400公里長的輸氫管道。

 

億華通：從燃料電池到綠氫制備

 

近日，億華通與新疆伊犁州伊寧市人民政府、伊寧市聯創城市建設（集團）有限責任公司，就伊寧市光伏綠電制氫源網荷儲一體化項目簽訂戰略合作框架協議。該項目預計電解水制氫工廠產能達到每年2萬噸綠氫，計劃建成加氫站20座，可滿足3000余輛氫燃料電池重卡的日常運營需求。新疆維吾爾族自治區人民政府官網顯示，該項目將于今年年底前開工。

 

此次合作，將充分發揮新疆伊寧光照充足的資源優勢，以及億華通氫能全產業鏈優勢，共同推動光伏電站、電解水制氫、加氫站、氫儲能、氫燃料電池整車應用等項目。通過打造綠氫產業鏈閉環，解決當地綠電消納問題，探索綠電和氫能綜合利用，助力地方產業綠色轉型升級。

 

億華通成立于2012年，多年專注于氫燃料電池發動機技術研發與產業化。根據億華通披露數據，公司整體營業收入2021年為62936萬元，其中燃料電池系統銷售收入為51805萬元，占據絕對優勢地位。

 

2021年度，億華通燃料電池系統銷售543套，出貨58.6兆瓦，系統市占率為27.8%。不過燃料電池系統平均售價已經有所下滑，根據“氫能產業投資研究”的數據，在2019年度億華通燃料電池系統平均售價為20205元/kW，2020年度為14042元/kW，2021年度則為8843元/kW。顯然億華通需要另辟蹊徑，以獲得企業高質量增長。

 

2020年8月，億華通正式在A股上市，2021年8月，億華通發布公告稱公司正籌劃發行H股股票并在香港上市。今年1月，億華通向香港聯交所遞表無果后，8月再次遞交了申報材料。

 

2021年6月28日，由億華通和豐田合資燃料電池公司正式成立的華豐燃料電池有限公司正式注冊成立。注冊資本45億日元，豐田與億華通各持股50%。

 

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今年7月，北京億華通科技股份有限公司發布公告稱將募集資金投資燃料電池綜合測試評價中心項目，總投資2.2億元，募資1.5億元。

 

這次伊寧項目的簽約讓億華通從燃料電池跨入綠氫制取，由此邁出了重要一步，有望對其未來發展有開疆之力。

 

三一重能：風電跨界綠氨！

 

12月1日，三一重能股份有限公司發布公告稱，與新疆哈密巴里坤哈薩克自治縣人民政府簽訂招商引資協議。

 

依據公告內容，三一重能將在巴里坤哈薩克自治縣投資建設三一重能股份有限公司大兆瓦智能風電裝備制造產業園，該產業園計劃總投資達90億元，規劃建設年產能200萬千瓦大兆瓦智能風電裝備制造產業園（主機、葉片）、50萬千瓦風儲新能源項目及100萬千瓦風電制氫制氨項目。

 

同時，該項目將引入“綠電—綠氫—綠氨”產業，協同引入推廣氫燃料重卡，搭建集新能源發電+電解水制氫+綠氫綠氨+氫燃料重卡為一體的應用示范工程，依托巴里坤縣化工企業對綠氫綠氨的需求及煤化工對氫燃料重卡的應用場景，形成地方消納示范項目。

 

此次，三一重能簽約巴里坤哈薩克自治縣人民政府建設綠氫綠氨項目，將有力推動其在新能源發電制氫制氨的產業布局。

 

風氫揚：10億燃料電池項目落地河南

 

12月2日，風氫揚科技與濮陽市政府及濮陽縣政府在濮陽市迎賓館舉行戰略合作框架協議簽約儀式。根據協議，上海風氫揚將在濮陽投資建設氫燃料電池動力系統研發生產基地項目及氫能產業化項目。研發生產基地項目選址在濮陽縣，總投資10億元，總占地200畝，主要建設年產20000臺套燃料電池發動機產線及年產200臺套固定式發電站產線等；氫能產業化項目涵蓋燃料電池生產研發以外的氫油電綜合能源站、固定式發電站，以及備用電源、公路運輸、特種車輛等主要場景的應用。

 

上海風氫揚成立于2019年，主要從事燃料電池系統、相關零部件的研發、生產及銷售，在持續自主研發的同時，風氫揚科技與多所國內外知名高校積極合作，共同開展關鍵技術的聯合研究開發工作。就在10月19日，風氫揚科技批量訂單啟動交付，這批SINGULAR元極110kW燃料電池系統，是該領域首創的“通用型”開發平臺產品。第一代SINGULAR元極在完成突破5000小時可靠性臺架試驗的同時，啟動了批量訂單交付，有效證實了風氫揚科技短周期開發能力、產品可靠性以及多樣化應用場景對燃料電池系統快速迭代升級能力。

 

中國石化：補齊輸氫管道的短板

 

中石化則開始在氫能管道領域開疆拓土。近日消息顯示，中石化將投資200億元用于在內蒙古烏蘭察布建設綠色電力和氫能綜合項目。該計劃包括陸上風電制氫一體化工程和輸氫管道。這條輸氫管道長達400公里，將連接烏蘭察布的制氫廠和中石化在北京的燕山石化，管道的年吞吐量為10萬噸氫氣。相關項目將由中石化新能源公司“中石化新星內蒙古綠氫新能源有限公司（以下簡稱“中石化新星”）”牽頭。

 

 

今年9月，中石化石油工程技術服務股份有限公司在投資者關系平臺上表示，公司已經完成烏蘭察布10萬噸/年綠氫項目輸送管道規劃工作。該工程是國內距離最長、輸氫規模最大的氫氣管道輸送工程，也是氫能產業規劃落地的重要支撐性項目，石化油服承擔示范工程建設，同時在管道線路工程、設備選型、管道選材、不同等級地區劃分適宜性、安全距離設置、運維階段管理等方面也要承擔相應工作。

 

在今年7月的招投標信息中，中石化石油工程設計有限公司也多次中標中國石化集團新星石油有限責任公司的內蒙古烏蘭察布10萬噸/年綠氫項目，將負責不同標段的項目建議書及可行性研究報告編撰。

 

“兩桶油”中，中石油有管道優勢，不過中石化為了豐富“第一氫能公司”構想，顯然不會放棄氫氣輸送管道這一嶄新而重要的領域，此次通過綠氫項目中構建氫氣管道，將讓中石化在氫能領域獲得新的動力方向。