11月29日，第四屆中俄能源商務論壇在北京和莫斯科兩地舉行。國務院副總理韓正出席論壇開幕式。國家能源局局長章建華主持論壇開幕式并發布《中俄能源合作投資指南（中國部分）》。章建華在發布《投資指南》時表示，《投資指南》的發布，將為俄方更好地了解中國能源行業、分享中國能源發展機遇提供幫助。

氫能作為《投資指南》的重要章節，其內容涵蓋氫能產業鏈、氫能規劃、氫能應用、氫能技術裝備、氫能企業等多個方面的內容。針對氫能未來合作，《投資指南》認為，中國在氫能技術裝備、氫能項目方面與俄羅斯有優勢互補性，有合作的空間。

中國氫能的“底氣”

國務院副總理韓正宣讀習近平主席賀信并致辭。韓正就深化中俄能源合作提出三點建議。一是著力優化營商環境，確保能源貿易持續穩定發展，按計劃有序推進重大項目合作。二是支持能源生產國、過境國、消費國加強協作，暢通國際能源產業鏈供應鏈，維護全球能源市場安全穩定。三是構建綠色低碳的全球能源治理格局，積極推動建立全球清潔能源合作伙伴關系，共同應對氣候變化挑戰。

《投資指南》全面展示了中國能源行業投資環境，系統闡述了能源合作項目的管理制度、業務流程、融資政策與渠道等，為俄企業在華開展能源領域務實合作提供了內容翔實、可操作性強的服務和信息指引。氫能已經成為商務合作的另一條紐帶。

《投資指南》介紹了中國氫能目前的行業現狀中提供了多項重要數據，其中包括：

氫能企業：全產業鏈規模以上工業企業超過 300 家，集中分布在長三角、粵港澳大灣區、京津冀等區域。

制氫優勢企業包括：國家能源集團、 中國石化、 國家電投、寶武集團、中國船舶、賽克賽斯等。

儲運優勢企業包括：中國航天、有研集團、中集安瑞科、中材科技、中科富海、京輝氣體等。

加注優勢企業包括：氫楓能源、上海舜華、北京低碳院、中鼎恒盛、海德利森、厚普股份等。

應用優勢企業包括：國家電網、河鋼集團、東方電氣、捷氫科技、億華通、重塑能源等

氫能生產：中國是世界上最大的制氫國，2021 年制氫產量超過3,300萬噸，其中，達到工業氫氣質量標準的約1,200萬噸。從區域分布看，中國氫氣產能主要集中在西北、華東和華北地區。

氫氣生產成本的主要因素包括電費和原材料成本費等，電解水制氫是未來主流的制氫方式，其成本將隨著電解槽設備成本和可再生能源度電成本的下降而不斷降低。

氫氣儲運：截至 2021 年底，中國共建成加氫站 255 座。未來，中國加氫基礎設施的發展趨勢包括：一是加注壓力從 35兆帕向 70 兆帕發展；二是建站方式由單一加氫站向加氫/ 加油（氣）、加氫 / 充電等合建站發展；三是各種加氫技術路線充分示范應用。

運輸主要以 20 兆帕 I 型儲氫容器長管拖車進行氫氣的運輸。30 兆帕 II 型鋼制內膽纏繞瓶已有生產。中國 I型和 II 型儲氫瓶技術較為成熟，廣泛應用于工業供氫領域，長管拖車用 III/IV 型瓶技術與產品正在積極探索。

管道輸氫：中國目前氫氣管道總里程超 100 千米，已建設的最長輸氫管線為“巴陵—長嶺”氫氣管道，全長約 42 千米、壓力為 4 兆帕，鋼級為 L245。在天然氣管道摻氫方面，遼寧朝陽已開展 10% 摻氫比例的天然氣摻氫示范。

氫能應用：目前，約 90—95% 的氫能消費集中應用在石油化工、鋼鐵冶金等領域，未來，氫能在綠色交通、綠色工業和綠色建筑中將廣泛應用。

在交通領域，2021 年，全國氫能車保有量達 9,315 輛，以客車、貨車等商用車為先導，氫能持續助力中國交通領域脫碳。

在工業領域，2021 年，中國已在河北、寧夏和內蒙古等地開展電解水制氫項目規劃和建設，已投產項目合計制氫能力超過 2萬噸 / 年。

在能源建筑領域，2021 年，中國已在山東、廣東等地開展建筑、發電領域燃料電池示范項目建設運營。未來，中國將因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯供設施，發揮氫能調節周期長、儲能容量大的優勢，開展氫儲能在可再生能源消納、電網調峰等應用場景示范。

中國氫能目標舉世聞名

詳盡的氫能規劃、技術發展是中俄氫能合作的基礎。

截至 2021 年底，中國有 23 個省市及自治區共發布氫能及燃料電池產業專項政策 192 項。2022 年，中國政府發布《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035 年）》，明確了氫能將作為中國能源體系的組成部分，發揮清潔低碳特點，推動交通、工業等用能終端和高耗能、高排放行業綠色低碳轉型。

至 2025 年，中國將形成較為完善的氫能產業發展制度政策環境，產業創新能力顯著提高，基本掌握核心技術和制造工藝，初步建立較為完整的供應鏈和產業體系。氫能示范應用取得明顯成效，清潔能源制氫及氫能儲運技術取得較大進展，市場競爭力大幅提升。

至 2030 年，中國將形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系，產業布局合理有序，可再生能源制氫廣泛應用。

至 2035 年，中國將形成氫能產業體系，構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態。

《投資指南》介紹了中國在氫能關鍵技術及裝備的突破表現，預期2023年，將完成大功率質子交換膜制氫電解槽樣機研制。2025年，實現加氫站關鍵部件國產化；建成摻氫比例3%-20%,最大量200標方/小時的摻氫燃氣管道示范項目；實現固定式燃料電池發電系統示范；實現可再生能源-氫能綜合系統示范工程應用。

《投資指南》詳細介紹了三個氫能示范項目：2022 年北京冬奧會氫能應用、 燃料電池汽車示范城市群、“氫進萬家”工程。

2021年，北京、上海、廣東、河南、河北正式成為中國首批燃料電池汽車示范城市群，以燃料電池汽車示范應用為牽引，持續加大氫能產業支持力度。

“氫進萬家”工程：為推動氫能創新鏈與產業鏈融合發展，加快氫能在交通運輸、工業和家庭用能等終端領域應用，引導氫能進入居民能源消費終端，中國實施“氫進萬家”工程，探索氫能在多種場景下的高效、安全利用新模式。

另外，中國已經有氫能國際合作項目多個，其中：

2021 年 2 月，現代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地――“HTWO 廣州”開工建設。工廠計劃于 2022 年底投產，初期規劃年產能 6,500 套。

2021 年 12 月，中國石化恩澤基金與康明斯共同出資設立合資公司并啟動電解水制氫設備生產基地項目，規模為 500 兆瓦 / 年，計劃于 2022 年底建成投產。

2022 年 11 月，國家能源集團國華投資公司與蒂森克虜伯新紀元、伊藤忠中國公司簽署合作諒解備忘錄，圍繞中國范圍內的新能源、氫能、氨能、技術裝備、能源貿易等方面加強合作，以共同實現降碳及可持續發展目標。

技術和項目是中俄氫能合作的重點

《投資指南》提出，中俄雙方共同探索氫能產業多層次多領域合作，為兩國能源綠色低碳轉型提供新動力，面向全球提供氫能可持續發展與合作共贏范例。

技術裝備方面，中國已初步形成涵蓋氫能制備、儲運、加氫、燃料電池系統集成等核心技術和生產工藝的產業體系，是俄羅斯氫能開發與利用的重要合作選擇。

項目合作方面，中國龐大的氫能市場需求與俄羅斯良好的可再生能源資源稟賦形成了優勢互補。中俄雙方可聚焦可再生能源制氫，液氫 / 管道等長距離儲運，以及工業、交通等下游應用領域開展項目示范，并探索面向東北亞開展氫-氨貿易合作。

《投資指南》項目介紹了能源合作項目業務流程以及能源項目融資程序。其中包括項目建設管理制度、項目建設業務流程、服務、設備和物資采購業務流程。

電力與可再生能源項目建設業務流程包括：

《投資指南》介紹了目前三個氫能合作國際合作平臺：中國氫能聯盟、國際氫能燃料電池協會、中歐能源技術創新合作辦公室。其中中歐能源技術創新合作辦公室是在2020 年 9 月，國家能源局正式啟動并成立中歐能源技術創新合作辦公室，為中歐能源企業聯合開展綠色低碳技術創新和示范應用提供對接平臺。

原文如下：