2022年可謂綠氫“起風”元年，在3月23日，國家發展改革委聯合國家能源局發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》。自此，氫能頂層設計落地，文件明確了氫的能源屬性與重要地位，闡明氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，也是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。到2025年，燃料電池車輛保有量達到約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年。到2035年，形成產業體系，構建多元應用生態。
此后，兩部委更是舉行了四場氫能產業高質量發展系列座談會，以推動氫能產業發展。地方響應號召，亦是頻繁發布適合各自發展的氫能政策，以構建可持續發展的商業模式和應用場景。
政策支持大大激勵了行業發展的信心，2022年以來，氫能產業鏈融資“跑馬圈地”高潮迭起，產業進入了發展快車道，面對氫能這一行業的發展潛力，國內能源行業領頭羊“三桶油”也加快了自己在氫能領域的步伐，在氫能發展方面，“三桶油”側重點也各有不同，但各自目標明確，計劃清晰。
1、中國石化：打造“中國第一氫能公司”
中國石化集團公司（簡稱“中國石化”或者“中石化”）是“三桶油”中氫能業務走得最穩、發展規模最大的一個，其已將氫能定位成新能源核心業務，積極搶灘建設國內第一大氫能公司。“十四五”期間，中石化將加快發展以氫能為核心的新能源業務，在氫能交通和氫基煉化兩大領域大力推進氫能全產業鏈快速發展，擬規劃布局1000座加氫站或油氫合建站。
作為能源行業的重要參與者，中國石化有著豐富的氫能產業經驗和技術積累，在氫能產業鏈涉及的關鍵材料和基本化學品方面也具有優勢，同時公司擁有三萬座加油站，具有發展氫能業務的網絡優勢，公司把氫能產業作為新能源的核心業務加快發展。
今年9月2日，中國石化正式發布氫能中長期發展戰略，明確氫能產業發展目標和實施路徑，提出按照“千站加氫引領，百萬綠氫示范，雙輪驅動創第一，替代減碳超千萬”的目標，圍繞氫能交通和綠氫煉化大力發展氫能一體化業務，打造“中國第一氫能公司”。
為了逐步實現這一目標，中國石化繼續發展的猛烈勢頭，積極布局氫能領域，依托集團強大的綜合能力，布局全產業鏈構建氫能“制-儲-運-加”一體化供應鏈。2022年中國石化項目動態如下所示。
此外，2022年，中國石化繼往開來，和產業鏈上中下游、海內外合作伙伴多次簽訂合作協議，擴張氫能版圖。2022年中國石化合作簽約等其他動態如下所示。
下一步，中國石化表示，將以更加開放的態度，聯合各政府產業基金、金融機構以及產業鏈上下游重點企業，共同發起設立氫能產業創新發展平臺，支撐構建產業鏈完整、分工協作、共同發展的新興產業生態體系。中國石化將與產業鏈相關同仁攜手共進、砥礪前行，共同做氫能產業高質量發展的參與者、實踐者、推動者，共同激發氫能發展的“鏈式反應”，釋放能源革命的強大力量。
2、中國石油：目標是國內30%供氫市場
中國石油天然氣集團有限公司（簡稱“中國石油”或“中石油”）相比中石化，氫能產業推進速度較為緩慢。按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”三步走總體部署，中石油氫能產業鏈與天然氣產業鏈及可再生能源協同發展，將發揮現有制氫能力和副產氫資源與二氧化碳捕集利用相結合，實現“藍氫”供應，部署建設20個氫提純項目，重點滿足城市交通用氫需求。
近年來，中國石油按照“戰略布局、穩步推廣、規模發展”三步走階段部署發展氫能，重點發力多元化制氫、低成本高效儲運氫等內容，致力打造國內領先的氫能供應商、貿易商、服務商。今年以來，中國石油繼續發力供應端，6月5日，中石油發布《中國石油綠色低碳發展行動計劃3.0》，計劃2050年占據國內30%供氫市場。2022年中國石油氫能布局動態如下所示。
3、中國海油：探路海上風電制氫
在“三桶油”之中，中海石油（中國）有限公司（簡稱“中海油”或者“中國海油”）是布局氫能產業相對緩慢的一個，在海水制氫方面有相當優勢。近年來，中國海油顯著加快了布局新能源的步伐。
布局氫能領域，中海油注重融合協同，加快發展海上風電，擇優發展陸上風光，因地制宜發展氫能業務，探索發展多能互補綜合能源供應系統，正在努力實現中國海油“十四五”末新能源新產業收入占比達到10%的目標。
氫能作為清潔、高效、應用場景多元的能量載體，是連接傳統化石能源與可再生能源的橋梁，成為當前能源產業發展的重要領域。發展氫能，可以有效優化能源結構，降低傳統化石能源的消費量，促進能源結構轉型升級；將有效減少碳排放并降低環境污染，支持實現碳達峰、碳中和目標。
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