近日，湖南省交通運輸廳發(fā)布關(guān)于《湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設(shè)方案》的通知。

文件指出，結(jié)合全省高速公路整體布局，統(tǒng)籌考慮高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、車流量以及LNG車輛運營特點，首先選擇在車流量大、市場條件好、建站條件成熟的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、原省界收費站進行布局建設(shè)，后期向其他路段服務(wù)區(qū)擴展。同時，兼顧后期加氫站建設(shè)用地需求，在南北、東西主干道產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)打造加氫綜合示范走廊，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

打造加氫示范走廊。重點依托國家高速公路主干線，率先在G4京港澳高速湖南段、G60滬昆高速湖南段等車流量大、示范效應(yīng)強的線路布局建設(shè)加氫站16座（8對服務(wù)區(qū)），形成貫通南北、東西的氫能應(yīng)用示范走廊。

近期(2025-2027年)。推進G4京港澳、G60滬昆高速加氫示范走廊建設(shè)，完成巴陵、長沙、金魚石、新晃等4對服務(wù)區(qū)8座加氫站建設(shè)。

中期（2028-2030年）。根據(jù)市場需求，完成G0421許廣高速雷鋒、臨武服務(wù)區(qū)等2對4座加氫站建設(shè)。

遠期（2031-2035年）。力爭完成G4京港澳昭山服務(wù)區(qū)、G60滬昆高速安江服務(wù)區(qū)等2對4座加氫站建設(shè)。

全文如下：

關(guān)于印發(fā)《湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設(shè)方案》的通知

各市州交通運輸局、發(fā)展和改革委員會（能源局），省公路事務(wù)中心,各高速公路經(jīng)營管理單位、各高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營單位、各有關(guān)企業(yè)：

為貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署和省委、省政府工作要求，加快推進交能融合發(fā)展，現(xiàn)將《湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設(shè)方案》印發(fā)給你們，請認真貫徹實施。

聯(lián)系人：省交通運輸廳：田玉峰，0731-88770039；

省能源局：譚巧軍，0731-89665047。

湖南省交通運輸廳 湖南省能源局

2025年9月18日

湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設(shè)方案

為加快建設(shè)交通強國，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，打造綠色物流，發(fā)展綠色交通，推進交能融合，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，根據(jù)《交通運輸部等十部門關(guān)于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》（交規(guī)劃發(fā)〔2025〕42號）、《湖南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)<湖南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案>的通知》（湘發(fā)改高技規(guī)〔2025〕60號）等文件要求，結(jié)合我省實際，制定本方案。

一、總體要求

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，立足“雙碳”目標，以交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型為核心，以新能源車輛出行需求為導向，堅持高速主干線先行，逐步推廣的原則，構(gòu)建布局合理、功能完善、安全高效的高速公路新能源補給網(wǎng)絡(luò)，推動交通與能源融合發(fā)展。

結(jié)合全省高速公路整體布局，統(tǒng)籌考慮高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、車流量以及LNG車輛運營特點，首先選擇在車流量大、市場條件好、建站條件成熟的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、原省界收費站進行布局建設(shè)，后期向其他路段服務(wù)區(qū)擴展。原則上國高網(wǎng)每100公里宜建設(shè)一對LNG加氣站，省高網(wǎng)每200公里宜建設(shè)一對LNG加氣站，大流量路段、重要交通節(jié)點進一步加密。同時，兼顧后期加氫站建設(shè)用地需求，在南北、東西主干道產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)打造加氫綜合示范走廊，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、重點任務(wù)

（一）打造全省LNG加氣網(wǎng)絡(luò)。以覆蓋全省高速公路網(wǎng)、滿足LNG車輛長距離行駛需求為目標，在國高網(wǎng)主干線、重要省高網(wǎng)及交通節(jié)點布局LNG加氣站174座（88對服務(wù)區(qū)/停車區(qū)），實現(xiàn)全省高速路網(wǎng)LNG加氣基礎(chǔ)服務(wù)全覆蓋，后續(xù)根據(jù)車流增長和需求變化，持續(xù)優(yōu)化站點布局和密度(詳見附件1)。

1.近期(2025-2027年)。推進南北、東西主要跨省國高網(wǎng)、重要省高網(wǎng)和重要省界LNG加氣站布局建設(shè)，到2027年底，新建LNG加氣站78座（39對服務(wù)區(qū)/停車區(qū)），累計建成LNG加氣站102座（含當前24座已建）。

2.中期(2028-2030年)。依據(jù)車流量特點，進一步推進LNG加氣站建設(shè)。到2030年底，新建LNG加氣站36座（18對服務(wù)區(qū)/停車區(qū)）。累計建成LNG加氣站138座。

3.遠期(2031-2035年)。到2035年底，新建加氣站36座（18對服務(wù)區(qū)/停車區(qū)），全面完成LNG加氣站布局建設(shè)，全省高速公路累計建成LNG加氣站174座，基本實現(xiàn)國高網(wǎng)每100公里建成一對LNG加氣站，省高網(wǎng)每200公里建成一對LNG加氣站。

（二）打造加氫示范走廊。重點依托國家高速公路主干線，率先在G4京港澳高速湖南段、G60滬昆高速湖南段等車流量大、示范效應(yīng)強的線路布局建設(shè)加氫站16座（8對服務(wù)區(qū)），形成貫通南北、東西的氫能應(yīng)用示范走廊（詳見附件2）。

1.近期(2025-2027年)。推進G4京港澳、G60滬昆高速加氫示范走廊建設(shè)，完成巴陵、長沙、金魚石、新晃等4對服務(wù)區(qū)8座加氫站建設(shè)。

2.中期（2028-2030年）。根據(jù)市場需求，完成G0421許廣高速雷鋒、臨武服務(wù)區(qū)等2對4座加氫站建設(shè)。

3.遠期（2031-2035年）。力爭完成G4京港澳昭山服務(wù)區(qū)、G60滬昆高速安江服務(wù)區(qū)等2對4座加氫站建設(shè)。

三、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導。各建設(shè)實施單位要認真貫徹落實方案要求,切實完善工作機制，細化工作舉措，加快推進項目實施，助推交能融合發(fā)展。各市州交通運輸局、發(fā)展和改革委員會（能源局）要加強指導，支持建設(shè)實施單位辦理各項手續(xù)，協(xié)調(diào)有關(guān)矛盾和問題。

（二）嚴格建設(shè)程序。LNG加氣站和加氫站建設(shè)應(yīng)嚴格按照高速公路養(yǎng)護工程基本建設(shè)程序組織實施。同時應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)定以及相關(guān)行業(yè)標準、規(guī)范辦理各項手續(xù)，確保程序合規(guī)。手續(xù)不完善、程序不到位的，不得建設(shè)和開放運營。對方案內(nèi)建設(shè)實施主體存在爭議或合同糾紛的站點應(yīng)待矛盾問題解決后再實施，無法達成協(xié)議的暫緩建設(shè)。新增加氣(氫)設(shè)施經(jīng)營期限與服務(wù)區(qū)經(jīng)營期限保持一致。服務(wù)區(qū)經(jīng)營期限到期后，應(yīng)根據(jù)有關(guān)政策和規(guī)定一并移交至省人民政府指定的機構(gòu)。

（三）強化方案實施。本方案等同于行業(yè)意見，納入布局建設(shè)方案內(nèi)的站點省廳、省局不再另行批復，未納入的不得建設(shè)。各市州交通運輸局及其綜合執(zhí)法機構(gòu)要加強巡查和監(jiān)管，嚴格執(zhí)法。本方案與省廳、省局印發(fā)的其它規(guī)劃、方案、通知相沖突的，以本方案為準。省廳、省局將建立動態(tài)調(diào)整機制，定期對方案建設(shè)實施情況進行評估，對不符合市場需求、建設(shè)積極性不高的站點進行優(yōu)化調(diào)整。新建加氣(氫)站由建設(shè)實施單位自籌資金，各相關(guān)單位應(yīng)切實保障資金需求，提前做好預算。各項目實施單位要嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，其設(shè)計、施工、安裝、運營必須具備相應(yīng)資質(zhì)，并嚴格安全監(jiān)督管理，確保不發(fā)生任何安全事故。

（四）加強宣傳引導。各地各單位要對湖南高速公路LNG加氣網(wǎng)絡(luò)和加氫示范走廊進行廣泛宣傳，加強站點推介，為用戶做好信息指導服務(wù)，切實發(fā)揮加氣加氫設(shè)施功效，推動LNG加氣站和加氫站的可持續(xù)發(fā)展。

附件：1.湖南省高速公路LNG加氣站布局建設(shè)明細表

2.湖南省高速公路加氫站布局建設(shè)明細表

附件1

湖南省高速公路LNG加氣站布局建設(shè)明細表

附件2

湖南省高速公路加氫站布局建設(shè)明細表